Por cuestiones logísticas, se harán adecuaciones a la ciclovía emergente de avenida Hidalgo. La ciclovía no estará confinada, sino será un carril que compartirán ciclistas con transporte público. Tania Libertad Zavala, directora de Movilidad de Guadalajara, explicó que al principio se buscó colocar dispositivos como en avenida México, pero después se descartó:
“Nos dimos cuenta que el bolardo abatible no era la mejor opción para Hidalgo puesto que el trolebús o la línea de Sitren 1 y 3, de repente hacen una maniobra fuera del carril, ya sea por temas de rebase o por temas de tamaño de carril y demás”.
Explicó Zavala que de momento sólo colocar unas vialetas o boyas para delimitar la ciclovía.
Agregó la funcionaria que la ciclovía de avenida México e Hidalgo sólo son 5.7 de los 13 kilómetros de vías para esta administración, pero en próximos días se dará a conocer un proyecto de ciclovías para el oriente de la ciudad que irá acompañado de un proyecto en material ambiental. (Por Héctor Escamilla Ramírez)
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