El próximo lunes, el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, presentará la estrategia integral de transporte público de Guadalajara. Entre las obras que el gobierno del estado va a concretar, la gran apuesta es por el Peribús, el sistema BRT (autobús de tránsito rápido) para Guadalajara.
Enrique Alfaro informó que del crédito que se solicitará de los 5 mil 250 millones de pesos para los grandes pendientes del estado, mil 200 millones serán para terminar la renovación de concreto hidráulico en Periférico para este sistema de transporte, pero además, se buscará mil 500 millones más.
“Vamos muy avanzados en los acuerdos para que el transporte vuelva a ser un servicio público antes que un negocio. Vienen obras importantes de infraestructura que van a cambiar la lógica y la dinámica de la ciudad”, adelantó.
“Del crédito son mil 200 millones de pesos, pero, adicionalmente Peribús lleva 750 millones de Fonadin (Fondo Nacional de Infraestructura) y 750 millones del Fondo Metropolitano (de la SEDATU), es decir, es una obra muy grande, es una obra muy importante que va a tener un impacto de fondo en la movilidad de la ciudad, que estamos alineando a los criterios del Fondo Metropolitano, por eso, se tuvieron que hacer algunos ajustes del proyecto, sobre todo de las laterales del Periférico. El recurso del Fondo Metropolitano es para las laterales del Periférico y el de Fonadin, para las estaciones del sistema BRT. Son conceptos diferentes y se requieren los tres”, aclaró el gobernador.
Este año, la obra inició con la construcción de carriles centrales en Periférico, con la inversión se buscará concretarla en su totalidad, incluyendo el proyecto de movilidad no motorizada. Según considera el gobernador, Enrique Alfaro, será a mitad de este sexenio que quedará terminada esta obra.
“El Sistema BRT que nos va a permitir articular, a través del Periférico de la Ciudad, que por cierto va a quedar ya completo en concreto hidráulico, finalmente después de tantos años, vamos a lograr hacer un proyecto de Movilidad integral con un sistema BRT al Centro, que en muchos sentidos, nomás para que se den una idea, si la Línea 3 del Tren Eléctrico cuando opere va a mover a 220 mil pasajeros al día el sistema Peribús, articulado como lo queremos hacer, movería más de 400 mil viajes al día. Ese tipo de obras van a cambiar la dinámica de la ciudad”, asegura.
Adicional a esta obra, se buscará hacer el sistema BRT al Aeropuerto Internacional de Guadalajara
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